不重面子重體驗(yàn)?那實(shí)力出眾的魏牌摩卡DHT-PHEV千萬別錯(cuò)過
2022-05-17 10:51:07 來源:財(cái)訊界
在過去,大部分消費(fèi)者購物會更注重“面子”,買東西會先看logo,認(rèn)為洋貨總比國貨香;但隨著科技的不斷進(jìn)步,中國品牌技術(shù)實(shí)力持續(xù)進(jìn)階,帶來了越來越多優(yōu)秀的國貨,消費(fèi)者購物可選擇性更多,不再執(zhí)迷于logo。在汽車這種大件消費(fèi)品上,也是如此。除去品牌溢價(jià)外,大部分合資車無論是智能配置還是用車體驗(yàn)都不如自主品牌好,自主品牌越來越多的獲得消費(fèi)者認(rèn)可,尤其是在新能源領(lǐng)域,自主品牌不斷向上進(jìn)階,超越一眾合資燃油車。在這樣的背景下,既擁有長續(xù)航,又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性、擁有優(yōu)秀智能表現(xiàn)和性能表現(xiàn)的的魏牌摩卡DHT-PHEV,就成為了30萬級新能源的購車首選。
中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)也證明了這個(gè)結(jié)論:一季度新能源汽車售出113.7萬輛,同比猛增129.2%,傳統(tǒng)燃油車為479.1萬輛,同比下降15%,兩者形成鮮明的反差。其中,插電式混動(PHEV)乘用車勢頭強(qiáng)勁,售出25.5萬輛,同比累計(jì)增長高達(dá)228.3%。
要說魏牌摩卡DHT-PHEV到底實(shí)力如何?它是行業(yè)首款WTLC工況突破200km的PHEV車型,真正地實(shí)現(xiàn)了全場景0焦慮。開創(chuàng)長續(xù)航PHEV新賽道的摩卡DHT-PHEV一經(jīng)推出,便引發(fā)了消費(fèi)者甚至友商的高度關(guān)注。理想汽車創(chuàng)始人李想更是在3月底電動汽車百人會論壇(2022)上直言,“長續(xù)航PHEV是非常有效的技術(shù)”。那么,以摩卡DHT-PHEV為代表的的長續(xù)航PHEV到底怎么樣呢?
超長續(xù)航里程,輕松滿足消費(fèi)者出行需求
此前市面上的傳統(tǒng)短續(xù)航PHEV車型,純電續(xù)航大多在51-100km之間,絕大多數(shù)消費(fèi)者購買這類產(chǎn)品時(shí),更多的是考慮新能源牌照。對于車主而言,短續(xù)航PHEV本質(zhì)上依舊是一臺更省油的“燃油車”。
以工作日每天40公里左右的通勤距離算,短續(xù)航PHEV車型如果依靠純電模式行駛,每周大概要充電3次,顯然不符合時(shí)間成本。
針對短續(xù)航PHEV的短板,魏牌開創(chuàng)性地給出了長續(xù)航PHEV的新方案。以摩卡DHT-PHEV為例,新車WLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到204km,NEDC工況更是超過240km,重新定義了PHEV的用車體驗(yàn)。還是以工作日40公里的路程計(jì)算,可以實(shí)現(xiàn)一周一充的理想狀態(tài),市內(nèi)日常通勤完全可以當(dāng)作純電車來使用。 與此同時(shí),WLTC工況綜合續(xù)航里程1000km+、5.55L/100km的超低油耗,也讓長途駕駛更省更方便。此外,摩卡DHT-PHEV并沒有因?yàn)殚L續(xù)航而損失性能,高性能電四驅(qū)版本系統(tǒng)最大功率355kW,最大扭矩762N•m,4.8秒即可破百,動力參數(shù)可以說向性能車看齊了。 能上綠牌,日常當(dāng)純電車使用,長途低油耗且沒有里程焦慮,摩卡DHT-PHEV可以說帶來了長續(xù)航PHEV所特有的全場景優(yōu)質(zhì)使用價(jià)值。
技術(shù)實(shí)力全面進(jìn)階,魏牌領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展
為什么長續(xù)航PHEV技術(shù)這么強(qiáng),卻只有少部分汽車品牌運(yùn)用在了自家的產(chǎn)品上呢?這里就體現(xiàn)出魏牌在技術(shù)積淀上的優(yōu)勢了,長續(xù)航PHEV至少需要跨過高熱效率發(fā)動機(jī)、DHT混動專用變速箱兩座大山,魏牌完全獨(dú)立設(shè)計(jì)、研發(fā)的智能DHT系統(tǒng)具備完全自主產(chǎn)權(quán),已累計(jì)申請專利199項(xiàng),核心專利80項(xiàng)。
另外,在汽車之家的“智能車測試iV-RATING年度榜”中,摩卡在“智能座艙”與“智能駕駛”兩大維度評比中,力剛造車新勢力代表“蔚小理”,以77.64分的總分黑馬奪冠,“蔚小理”成“魏小理”。
在智能輔助駕駛方面,摩卡DHT-PHEV搭載的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到了行業(yè)頭部水平,技術(shù)實(shí)力比肩在這一領(lǐng)域領(lǐng)跑的小鵬、特斯拉等新勢力。
摩卡DHT-PHEV,配備了5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭,開創(chuàng)性地將車載導(dǎo)航、高精地圖和HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)融合,能夠?qū)崿F(xiàn)智能進(jìn)/出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心/疲勞監(jiān)測、智能避讓大車等六大場景的智能駕駛?cè)采w,占位高階智能駕駛第一陣營。
全新升級的智能車機(jī)小魏同學(xué)2.0,配合14.6英寸的超大中控屏幕,可以實(shí)現(xiàn)20秒的連續(xù)指令對話;7大NVH靜音技術(shù)、哈曼infinity音響、水晶檔把、膝部氣囊、專屬香氛系統(tǒng)等,這滿滿的智能科技和豪華配備,讓用戶真正體驗(yàn)到什么是中國品牌一步到位的越級品質(zhì)。
總的來說,魏牌不僅擁有傳統(tǒng)車企的技術(shù)底蘊(yùn),還敢于且勇于始終突破,持續(xù)向“高端新能源品牌”進(jìn)階。這樣優(yōu)秀的魏牌和這樣優(yōu)秀的摩卡DHT-PHEV,確實(shí)非常值得支持。如果你也想擁有一輛超省油續(xù)航長智商高性能強(qiáng)的新能源車,摩卡DHT-PHEV將會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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