近日，阿聯(lián)酋多地遭遇暴雨、狂風的襲擊，阿聯(lián)酋境內包括首都阿布扎比附近，以及迪拜、沙迦在內的多個地區(qū)出現(xiàn)暴雨、冰雹和沙塵暴等惡劣天氣。

在沙迦地區(qū)，當?shù)夭粌H降下暴雨，還遭到狂風襲擊，馬路邊很多商店的招牌被大風吹落、窗戶受損，店內商品被狂風卷到室外。

7月下旬，我國北方迎來極端強降雨，北京降雨更是創(chuàng)下自1891年有儀器測量記錄140年以來最大降雨量，造成不同程度的人員傷亡和經濟財產損失。

(資料圖)

人們不禁要問，地球這是怎么了？

夏威夷山火民眾跳海逃生

加拿大13萬平方公里土地燒焦

據(jù)新華社，美國夏威夷州地方官員9日表示，肆虐夏威夷群島第二大島毛伊島的野火已造成至少6人死亡，該州已全面進入緊急狀態(tài)。

綜合官方消息和當?shù)孛襟w報道，受颶風帶來的強風以及環(huán)境干旱影響，野火在毛伊島等地蔓延。除6人在毛伊島的野火中遇難外，還有至少20人受傷。隨著搜救工作的展開，傷亡數(shù)字可能進一步上升。

當?shù)匾恍┳≌蜕虡I(yè)設施被野火燒毀，并出現(xiàn)大面積電力和通訊中斷。據(jù)報道，毛伊島著名旅游城鎮(zhèn)拉海納受損嚴重，一些人為躲避野火跳海逃生，美國海岸警衛(wèi)隊在拉海納海岸附近已救出至少14人。

據(jù)央視新聞，加拿大媒體報道稱，今年是有記錄以來森林大火燒毀面積最嚴重的一年，加拿大13個省份和地區(qū)幾乎全部受到林火影響，東部和西部超過13萬平方公里面積已被燒焦。根據(jù)加拿大跨機構森林消防中心的數(shù)據(jù)，這大約相當于希臘的國土面積，比2016年、2019年、2020年和2022年這四年林火燃燒面積的總和還要多。

根據(jù)歐盟氣候監(jiān)測機構哥白尼大氣監(jiān)測局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年加拿大森林火災產生的碳排放量累計已達2.9億噸，是之前年度最高紀錄的兩倍，根據(jù)相關換算，這相當于排放了超過10億噸二氧化碳當量，也相當于日本一年燃燒化石燃料產生的二氧化碳排放量。

加拿大森林面積約占全球的9%。而截至7月底，加拿大今年因林火產生的碳排放量已占全球因林火產生的碳排放總量的25%以上；并且，由于全國數(shù)百處林火仍然活躍，預計相關排放量還將繼續(xù)上升。

根據(jù)加拿大森林消防中心數(shù)據(jù)顯示，截至目前，北極圈內也有森林火災發(fā)生。

阿聯(lián)酋多地遭遇暴雨、冰雹

我國甘肅發(fā)生山洪

據(jù)央視新聞，進入8月以來，地處中東地區(qū)的阿聯(lián)酋迎來又一輪高溫“炙烤”，多個地區(qū)的白天最高氣溫接近或達到50℃，地表溫度甚至更高。近日，包括迪拜、沙迦在內的多地遭遇暴雨、狂風等襲擊，給當?shù)卦斐山洕鷵p失。

自上周末（5日）以來，阿聯(lián)酋境內包括首都阿布扎比附近、迪拜、沙迦在內的多個地區(qū)遭遇暴雨、狂風、冰雹和沙塵暴等惡劣天氣，當?shù)鼐用穸噍v汽車、房屋、住宅花園等建筑物受損。

惡劣天氣期間，僅迪拜政府就收到100多份緊急情況報告，其中69起報告關于居民社區(qū)內部樹木倒塌，16起報告關于主要道路樹木倒塌，此外還收到18份關于排除市內暴雨積水的請求。迪拜政府宣布，從上周日（6日）暫時關閉公園和公共海灘、禁止夜間游泳等活動，此舉是為了保護游客生命安全。

在首都阿布扎比附近的高速公路上，由于降雨量太大、能見度降低，一些車輛不得不停在路邊等待雨停。

據(jù)新華社，10日0時40分許，在我國甘肅景泰縣喜泉鎮(zhèn)馬場山區(qū)域，接到暴雨預警自野外返回途中的7名群眾遭遇山洪。

專家：問題源自人類本身

據(jù)中國網，早在二十年前，政府間氣候變化專門委員會(IPCC)就提出過 “氣候臨界點”的概念，即一旦全球溫升擊穿臨界點，氣候災害發(fā)生的頻率和強度將大幅上升，最終打破生態(tài)平衡，危及動植物生存，對地球上的水資源、能源、糧食安全等產生復雜而深遠的負面影響。

氣候變化加劇了諸如干旱、洪水和颶風等極端天氣的發(fā)生，改變和污染了生態(tài)系統(tǒng)，損害了生物多樣性和破壞糧食的收成。所有這些都將對糧食生產和供應產生巨大影響，并危及全球糧食系統(tǒng)的穩(wěn)定性。研究表明，玉米作物受氣候變化影響最大，如果人類不能切實大幅減少碳排放，預計2030年玉米作物產量將下降24%，小麥、稻谷等其他農作物的產量也將急劇下降，將導致人類的糧食供應大幅減少。

據(jù)央視新聞，英國雷丁大學近期的一項研究顯示，近幾十年，飛機在飛行途中遭遇晴空顛簸的概率越來越大，這與氣候變化下的全球變暖密不可分。據(jù)了解，晴空顛簸一般指發(fā)生在6000米高度以上與強對流活動無關的顛簸。發(fā)生時沒有明顯的天氣現(xiàn)象相伴，所以難以被飛行員察覺。對此，國際航空運輸協(xié)會理事長威利·沃爾什表示，為了應對晴空顛簸加劇的問題，國際航空運輸協(xié)會專門開發(fā)了一項服務，可以幫助各航空公司更好地應對極端天氣帶來的新挑戰(zhàn)，并提高飛行的安全性和舒適性。

據(jù)環(huán)球時報，聯(lián)合國氣象組織及其合作伙伴8月8日宣布，2023年7月成為人類有氣象記錄以來全球平均氣溫最高的月份。世界天氣歸因聯(lián)盟的一項研究發(fā)現(xiàn)，如果沒有氣候變化，這些熱浪“實際上是不可能形成的”。除了熱浪，一些國家還遭遇了持續(xù)的暴雨和洪水。氣候變化帶來的極端天氣事件已經成為我們不得不面對的現(xiàn)實。這提醒我們，必須通過全社會的共同努力，采取堅定的治理行動來應對這一緊迫且持續(xù)的挑戰(zhàn)。

中國氣象服務協(xié)會會長許小峰表示，在聯(lián)合國政府氣候變化專門委員會（IPCC）發(fā)布的評估報告中，以更高的可信度和更多證據(jù)，闡述了氣候變暖與全球各地極端天氣氣候事件頻發(fā)性的因果關系，認為這一個對地球環(huán)境造成嚴重威脅的問題源自人類本身。我們面臨的問題包括高溫、暴雨，還有冰凍圈的融化，生物圈退化，都是我們面臨的災害，只不過我們可能平時還不夠注意。所以在這個背景下，我們未來的這種極端事件的持續(xù)和發(fā)生，都是大概率事件，要引起我們更高警惕。

編輯|王月龍?杜恒峰 杜波校對|孫志成

每日經濟新聞綜合自央視新聞、新華社、環(huán)球網、中國網

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