一直以來,很多家庭會(huì)將A級(jí)SUV作為首次購車的目標(biāo)車型,這一細(xì)分市場也成為各大車企的兵家必爭之地。在諸多車型中,奇瑞全新一代瑞虎7和廣汽豐田鋒蘭達(dá)是這一細(xì)分市場中口碑較好的兩款車型,也是眾多家庭關(guān)注的焦點(diǎn)。今天我們不妨一同來看看,售價(jià)10.99萬元的全新一代瑞虎7村超版與售價(jià)12.58萬元的鋒蘭達(dá)精英版,各自有哪些優(yōu)勢。

空間對比,全新一代瑞虎7寬敞座艙精準(zhǔn)匹配家庭出行所需

對于家用車來說,駕乘空間、裝載容量,直接決定了座艙的舒適性以及車輛的實(shí)用性,對比來看,全新一代瑞虎7的長寬高分別為4500/1842/1746mm,軸距達(dá)2670mm,鋒蘭達(dá)為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm?？梢钥吹?兩款車型在尺寸方面較為接近,都能為用戶提供寬敞舒適的空間體驗(yàn)。

同時(shí),擁有大尺寸車身的加持,全新一代瑞虎7在常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積達(dá)到475L,鋒蘭達(dá)則為438L。如果將第二排座椅放倒,全新一代瑞虎7的后備廂容積還可擴(kuò)容至1500L,無論是日常大采購,還是周末自駕露營,全新一代瑞虎7都能滿足用戶的裝載需求。

配置對比,全新一代瑞虎7打造舒適智能的用車體驗(yàn)

大空間之下,座艙的舒適、智能配置讓用戶的出行體驗(yàn)再升級(jí)。在這方面,全新一代瑞虎7更是深得人心,其豪華皮質(zhì)座椅采用零重力發(fā)泡技術(shù),填充物軟硬適中,即便是長途駕駛,用戶也能保持最佳的乘坐姿態(tài),減少疲勞感。主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)配合方向盤四向調(diào)節(jié),讓用戶更容易找到最舒適的駕駛坐姿。在智能化方面,其配備的24.6英寸時(shí)尚科技雙聯(lián)屏內(nèi)置LION車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持手機(jī)映射,方便用戶通過中控屏幕操作手機(jī)應(yīng)用,提高行車安全性。同時(shí),AI增強(qiáng)型自然語音交互,也能讓用戶享受到更精準(zhǔn)、更自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。

鋒蘭達(dá)座椅則采用高級(jí)織物包裹,并提供6向手動(dòng)調(diào)節(jié),中控臺(tái)配備的是10.25英寸觸摸屏,支持車載藍(lán)牙與智能手機(jī)互聯(lián)。總的來看,和全新一代瑞虎7還是存在不小差異。

此外,全新一代瑞虎7車頂還有1.1m2超大防夾全景天窗,讓整個(gè)座艙的視野更通透;電動(dòng)尾門支持一鍵關(guān)閉尾門,讓用車更加省心省力;360°高清全景影像,可讓用戶直觀了解車輛周遭路況,尤其在停泊較為狹窄的停車位時(shí),能讓用戶停車更輕松。這些配置,進(jìn)一步凸顯了全新一代瑞虎7的價(jià)值感。

動(dòng)力對比,全新一代瑞虎7兼顧平順、可靠優(yōu)勢

作為家庭用車,一套平順、可靠的動(dòng)力系統(tǒng),更能讓用戶獲得舒適和安心的出行體驗(yàn)。對比來看,全新一代瑞虎7搭載1.5T+9速CVT高效動(dòng)力組合,其中9CVT 無級(jí)變速器榮膺世界十佳變速器稱號(hào),擁有出色的平順性,無論是城市擁堵路段走走停停,或是自駕高速、山路等復(fù)雜路況,全新一代瑞虎7都能提供平順的動(dòng)力輸出體驗(yàn),動(dòng)態(tài)行駛品質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)異。

鋒蘭達(dá)提供的是2.0L+CVT的動(dòng)力組合。無論是動(dòng)力輸出、油耗和操控等方面,均有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),對于用戶市內(nèi)通勤以及高速行駛方面的需求也能較好滿足。

綜合來看,在價(jià)格相近的配置版本中,全新一代瑞虎7與鋒蘭達(dá)在空間、動(dòng)力等方面各有優(yōu)勢,無愧為賽道內(nèi)備受矚目的高品質(zhì)車型。

目前,全新一代瑞虎7還有限時(shí)購車10000元的現(xiàn)金紅包、終身質(zhì)保以及基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),娛樂流量1年免費(fèi)等購車好禮可享,購買價(jià)值進(jìn)一步凸顯,堪稱家庭首購的上佳之選,值得重點(diǎn)關(guān)注。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。