極目新聞?dòng)浾?劉俊華

通訊員 周華山

照片 鄭家裕攝

(資料圖片僅供參考)

8月4日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”湖北主題采訪團(tuán)走進(jìn)長(zhǎng)江三峽壩上庫(kù)首宜昌市秭歸縣。風(fēng)景如畫(huà)的西陵峽段，長(zhǎng)江“黃金水道”航運(yùn)繁忙，一艘艘客輪貨輪上下往返川流不息。

位于秭歸的岸電設(shè)施

清潔能源變成“綠色引擎”

當(dāng)下正是長(zhǎng)江三峽旅游黃金季，在三峽大壩至重慶的重要旅游港口秭歸港，游輪紛紛?？?，游客們涌出船艙上岸游玩。服務(wù)人員不到10分鐘就為游輪接通岸電，綠色清潔電能被源源不斷送往“水上酒店”。

“變化太大了！”船員李師傅回憶未使用岸電時(shí)的場(chǎng)景，游船?？繒r(shí)用電設(shè)施依靠柴油發(fā)電，不僅成本高、氣味重、噪音大，機(jī)器發(fā)電還需要船員一刻不離值守。

清潔岸電的使用，解決了船員們的系列煩惱。岸上電力為靠港船舶整體設(shè)備提供電能，滿足船上生產(chǎn)生活用電需求。根據(jù)測(cè)算，岸電使用比傳統(tǒng)用油節(jié)省約65%的能耗費(fèi)用，1000度電可減少7.8噸左右的碳排放。無(wú)污染、無(wú)噪音的清潔岸電“一插即用”，船員們工作負(fù)擔(dān)大大減輕，輪流上岸出游，生活不再枯燥。

三峽壩區(qū)核心區(qū)每年約有4萬(wàn)艘船舶待閘過(guò)境，平均每天待閘船舶580艘左右。曾經(jīng)船舶停靠待閘期間使用柴油發(fā)電造成的空氣、噪聲污染以及廢棄物排放，對(duì)三峽庫(kù)區(qū)生態(tài)環(huán)境和庫(kù)岸沿線群眾生產(chǎn)生活造成了嚴(yán)重影響。

“解決這個(gè)問(wèn)題的根本，是要更新船舶能源方式?！杯h(huán)保工程師提出了突破性的建議，秭歸整合保留客運(yùn)、貨運(yùn)碼頭18個(gè)，并100%安裝供電裝置，同時(shí)還建成了秭歸港、三峽通航綜合服務(wù)區(qū)、沙灣錨地、仙人橋靠船墩4個(gè)岸電示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)港口、碼頭、待閘錨地岸電全覆蓋，每年為過(guò)往臨時(shí)?？看肮╇?4.6萬(wàn)千瓦時(shí)，替代燃油37.27噸，基本實(shí)現(xiàn)了“錨地不再有噪音、船頭不再有黑煙、江面不再有油污”的目標(biāo)。

推動(dòng)長(zhǎng)江航道運(yùn)輸“綠色之變”的，不僅僅是“電化長(zhǎng)江”建設(shè)。今年4月，秭歸縣歸州鎮(zhèn)屈原廟村的水運(yùn)應(yīng)用LNG碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)，成為“氣化長(zhǎng)江”建設(shè)的強(qiáng)力引擎。

總投資1.3億元的LNG項(xiàng)目，是三峽庫(kù)區(qū)首個(gè)船用LNG碼頭，也是交通運(yùn)輸部公布的水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣第二批試點(diǎn)示范項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)后每年可為三峽庫(kù)區(qū)減排碳氧化物6560噸、碳?xì)浠衔?20噸、煙塵56噸、硫氧化物100噸，同時(shí)也可為庫(kù)區(qū)更新能源船舶節(jié)省能耗30%左右。

秭歸游客集散碼頭的夜景

黃金水道變成“風(fēng)景畫(huà)廊”

高峽平湖、碧水東流，船行江面，猶如置身山水畫(huà)卷。作為三峽庫(kù)區(qū)重要生態(tài)屏障，三峽秭歸環(huán)保碼頭成為長(zhǎng)江綠色航道重要“生態(tài)濾芯”。

“沙灣有需要接收生活污水的船舶，請(qǐng)與向軍保潔聯(lián)系，向軍保潔免費(fèi)接收生活污水和垃圾。”一位環(huán)保碼頭工作人員用對(duì)講機(jī)呼喊。秭歸縣7家保潔公司承擔(dān)著水上垃圾回收轉(zhuǎn)運(yùn)工作。在秭歸縣沙灣、仙人橋錨地的待閘船舶產(chǎn)生的生活污水、含油污水和生活垃圾只要通過(guò)手機(jī)APP申報(bào)，就有免費(fèi)接收轉(zhuǎn)運(yùn)船舶來(lái)清運(yùn)。

三峽秭歸環(huán)保碼頭投資1.27億元，是三峽后續(xù)專(zhuān)項(xiàng)資金建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，為庫(kù)區(qū)待閘船舶生活污水、含油污水、生活垃圾及漂浮物自“接收-轉(zhuǎn)運(yùn)-處置”環(huán)節(jié)形成閉環(huán)通道，實(shí)現(xiàn)了船舶污染物零排放，有效地保護(hù)了長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境。

建于秭歸縣郭家壩鎮(zhèn)的華新水泥（秭歸）有限公司，成為長(zhǎng)江航道又一“凈化利器”。進(jìn)入主汛期后，秭歸縣境長(zhǎng)江水域的清漂船格外忙碌，機(jī)械與人工作業(yè)打撈的長(zhǎng)江漂浮物集中上岸后，被運(yùn)到華新水泥窯，與秭歸縣城的生活垃圾一起，處置成為垃圾衍生燃料，

作為三峽庫(kù)區(qū)清漂的最后一道防線，秭歸接納了整個(gè)庫(kù)區(qū)上游各地清漂作業(yè)時(shí)間以外的漂浮物。自2004年以來(lái)，全縣每年投入清漂船只達(dá)3500船次以上、人工1.6萬(wàn)人次以上、打撈漂浮物2萬(wàn)立方米以上，累計(jì)打撈漂浮物50多萬(wàn)立方米，實(shí)現(xiàn)了江清、岸潔、不礙航，確保了船舶航行及三峽大壩安全運(yùn)行，確保了三峽大壩庫(kù)區(qū)內(nèi)的漂浮物在秭歸得到清理。

長(zhǎng)江航道變成風(fēng)景廊道，更得益于庫(kù)岸治理的“綠色之變”。讓近年來(lái)，秭歸縣高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)長(zhǎng)江庫(kù)岸生態(tài)修復(fù)，關(guān)停取締長(zhǎng)江岸線非法碼頭16個(gè)，規(guī)范提升碼頭18個(gè)，關(guān)停整治20家砂石碼頭，創(chuàng)新推進(jìn)消落區(qū)植被重建和生態(tài)修復(fù)，綜合整治河湖庫(kù)岸線，打造長(zhǎng)江生態(tài)景觀帶，在庫(kù)岸荒灘上建起天問(wèn)公園、望江公園等網(wǎng)紅公園，昔日亂石堆變身“最美打卡地”。