從4米高處摔落,受傷空乘正在ICU接受救治!南航發(fā)布情況說(shuō)明→
2023-08-27 18:36:59 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
近日,一名南航空乘人員因飛機(jī)客梯車突然撤離摔傷的消息,引發(fā)關(guān)注。
據(jù)央視新聞8月26日?qǐng)?bào)道,8月24日,在常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi),由南方航空?qǐng)?zhí)飛的CZ3352(常州-深圳)航班,一名空乘人員在左前門客梯車區(qū)域處理旅客相關(guān)事宜時(shí),由約4米高的機(jī)艙位置摔落后送醫(yī)。目前相關(guān)部門已介入調(diào)查。
(資料圖)
8月26日下午,“南航深圳分公司”微信公眾號(hào)發(fā)布情況說(shuō)明:8月24日14:40左右,南航CZ3352航班(常州至深圳)起飛前,一名乘務(wù)員在準(zhǔn)備與地面工作人員交接前序航班旅客遺失物品時(shí),意外從客梯車跌落。
南航對(duì)此高度重視,已安排專人陪同受傷乘務(wù)員前往醫(yī)院救治,目前情況穩(wěn)定。事件發(fā)生的具體原因,相關(guān)單位正在進(jìn)行調(diào)查。
據(jù)現(xiàn)代快報(bào)26日?qǐng)?bào)道,記者分別聯(lián)系常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南方航空,對(duì)方工作人員均表示不方便接受采訪。記者從常州醫(yī)療急救部門了解到,受傷的乘務(wù)人員被送到了常州第四人民醫(yī)院急診搶救,當(dāng)時(shí)傷者神志模糊,多處骨折。傷者隨后轉(zhuǎn)入該院腦外科,目前仍在 ICU 病房監(jiān)測(cè)、救治。
圖片來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào)
此前報(bào)道
據(jù)紅星新聞,8月24日晚,一條當(dāng)日南航常州飛深圳航班在起飛前有空乘人員墜落的消息,在網(wǎng)絡(luò)上流傳。該消息顯示,8月24日,南航深圳分公司A321/B-6912飛機(jī)執(zhí)行CZ3352(常州-深圳)航班,14:30左右在常州,乘務(wù)長(zhǎng)在左前門客梯車區(qū)域處理旅客身份證事宜時(shí),客梯車忽然撤離,造成乘務(wù)長(zhǎng)摔落,目前機(jī)場(chǎng)醫(yī)護(hù)接走處理。
8月24日CZ3352航班信息
據(jù)南方航空官網(wǎng)顯示,CZ3352次航班每日12:30分從常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,15:10到達(dá)深圳。據(jù)航空專業(yè)軟件“飛常準(zhǔn)”顯示,8月24日的CZ3352次航班11:27分前序航班落地,14:18分開始上客,16:55分撤輪擋,17:07分起飛。
記者注意到,從該航班上客到撤輪擋,中間間隔了2小時(shí)37分,正常情況下,飛機(jī)從上客到撤輪擋,通常在半小時(shí)左右。而該航班起飛時(shí)間,比計(jì)劃晚點(diǎn)277分鐘。
“飛常準(zhǔn)”顯示的8月24日CZ3352航班詳情。
一位南航工作人員向紅星新聞?dòng)浾咦C實(shí),上述24日CZ3352航班起飛前確實(shí)有空乘人員墜落。具體情況為飛機(jī)已經(jīng)關(guān)門,應(yīng)該是前一段旅客物品有遺留,乘務(wù)長(zhǎng)二次開門想要將物品交給機(jī)場(chǎng)地服人員,此時(shí)客梯車撤離,乘務(wù)長(zhǎng)從客梯車上摔落。
中國(guó)民航局2020年1月印發(fā)《航班安全運(yùn)行保障標(biāo)準(zhǔn)》通知,其中提到,客梯車撤離應(yīng)在航班關(guān)閉客艙門后進(jìn)行,撤離操作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)4分鐘。此外,《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)則》中明確要求,“在航空器處于安全靠泊狀態(tài)后,接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)向旅客登機(jī)橋或者登機(jī)梯操作人員發(fā)出可以對(duì)接航空器的指令。操作人員在接到可以對(duì)接航空器的指令后,方可對(duì)接航空器。”
另?yè)?jù)南方都市報(bào),有知情人士向記者表示,此次摔傷事故正在調(diào)查中。據(jù)其了解,此次事故中存在空乘人員二次開艙門的情況。該知情人士認(rèn)為,負(fù)責(zé)客梯車的工作人員的視線角度無(wú)法判斷客梯車上是否還有人,相關(guān)工作人員得知飛機(jī)關(guān)艙門后,便按程序撤車,可能沒(méi)有預(yù)想到二次開門的情況;另一方面,空乘人員培訓(xùn)雖屢次強(qiáng)調(diào)二次開門有誤放充氣滑梯的風(fēng)險(xiǎn),但對(duì)于突然撤客梯車的情況,據(jù)其了解,培訓(xùn)時(shí)沒(méi)有過(guò)明確的風(fēng)險(xiǎn)警示。
據(jù)2022年年報(bào)介紹,南方航空是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。2018年6月,南方航空獲中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)“飛行安全鉆石二星獎(jiǎng)”。
2023年4月28日,南方航空發(fā)布2023年第一季度報(bào)告稱,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入340.55億元,同比增長(zhǎng)58.61%;凈虧損18.98億元,虧損幅度收窄。南方航空表示,與去年同期相比,今年一季度航空客運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇,客運(yùn)收入增加,虧損減少。
編輯|程鵬 易啟江
校對(duì)|劉小英
封面圖片來(lái)源:截圖
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自紅星新聞、央視新聞、中新經(jīng)緯、現(xiàn)代快報(bào)
新黃河、“南航深圳分公司”微信公眾號(hào)、南方都市報(bào)
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