集性能、空間、安全三大王者實(shí)力于一身,瑞虎8L真的太全面了
2024-12-06 20:18:58 來源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)
澎湃盡擎,勇者征途。車影重重,血脈僨張。12月6日,瑞虎8L“2024瑞虎8冠軍家族城市試煉場”北京站在北京越野小鎮(zhèn)拉開帷幕。奇瑞向來敢走最難的路,當(dāng)硬核的場地與北方冬季寒冷的氣溫相遇,挑戰(zhàn)難度再升級。即便如此,瑞虎8L依然以強(qiáng)悍的性能一路“過關(guān)斬將”,于各大媒體眼前彰顯其領(lǐng)先同級家用SUV的王者實(shí)力,共鑒中國燃油汽車產(chǎn)品敢于“直道超車”的底氣。
高難越野科目輕松拿捏,王者實(shí)力不容小覷
地處北京昌平區(qū)酷野谷的北京越野小鎮(zhèn),無疑不是眾多“越野人”心目中的撒野圣地。其依山而建的獨(dú)特地理環(huán)境,在賦予了越野賽道茂盛的植被以及優(yōu)美自然風(fēng)景的同時,還賦予了天然的越野地形。再加上后天改造,這里的越野賽道擁有著20°-40°坡道、A型障礙、大小駝峰、連續(xù)炮彈坑、巨石路、涉水路、翹板橋等多種豐富地形,在這里,每一個地形都是一次對于車輛性能的極致考驗(yàn)。
本次試駕活動,瑞虎8L更是為挑戰(zhàn)者們精心定制了專屬試駕路線。這條路線涵蓋碎石路、A字坡、38°坡、交叉軸、枕木路、炮彈坑等多種復(fù)雜路況,從易到難多重挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)的排列組合,也讓其成為了檢驗(yàn)瑞虎8L王者實(shí)力的絕佳試煉場。
在由A字坡、38°坡所組成的高難度陡坡環(huán)節(jié),但凡扭矩不足或油門響應(yīng)慢都會溜坡導(dǎo)致挑戰(zhàn)失敗。得益于瑞虎8L搭載的鯤鵬動力2.0TGDI+8AT雙十佳雙黃金動力組合,瑞虎8L在應(yīng)對這兩大關(guān)卡時如履平地輕松通關(guān)。尤其是行駛至38°坡時,187kW的最大功率配合390N·m峰值扭矩,即便在北京冬日超低的氣溫之下,依舊以高效硬核的動力輸出,給到挑戰(zhàn)者迎戰(zhàn)陡坡的底氣——只需輕踩油門充沛動力隨叫隨到。
在經(jīng)過炮彈坑、枕木路以及交叉軸等復(fù)雜路段時,瑞虎8L彰顯出讓人驚嘆的王者實(shí)力。特別是在考驗(yàn)車輛通過能力的炮彈坑——一旦車輛陷入深坑,在驅(qū)動輪打滑的情況下,僅憑自身的能力很難脫困。而瑞虎8L搭載的十佳底盤則很好地解決了這一難題,其全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)可輕松應(yīng)對各種路況,帶來“一把過”的超強(qiáng)脫困能力。7種模式,滿足多種地形路況的全場景駕駛體驗(yàn),讓挑戰(zhàn)者在這輛家用SUV上也能重拾駕駛的純粹樂趣。不僅如此,在面對各種路面較大顛簸時,其底盤液壓隔振系統(tǒng)也可輕松化解,為駕駛者帶來極致舒享感受。
性能王者,更是家用SUV里的全能王者
行駛在越野小鎮(zhèn)的場地之上,面對跌宕起伏的地貌,激烈的駕駛氛圍,瑞虎8L在極致的性能體驗(yàn)外,同樣給到了挑戰(zhàn)者舒適的駕乘體驗(yàn)。這基于瑞虎8L對市場用戶的洞察,更源于對冠軍家族產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)苛把控。
瑞虎8L擁有同級最寬車身,最大70.04%超高得房率,寬適的乘坐空間配合包裹性極強(qiáng)的座椅,讓舒適不將就,位位皆是“頭等艙”。此外,瑞虎8L更基于當(dāng)下用戶對空間靈活性的需求,打造出,5+2座布局支持12種組合——既能滿足更多場景下的載物需求,同時,二三排一鍵放倒后,還可以秒變2.1m2大床,讓每一位駕駛者都能在路途上輕松解鎖自己最舒適的出行“姿勢”。
應(yīng)對路況復(fù)雜的試駕場地,挑戰(zhàn)者能夠全力以赴直面每一個挑戰(zhàn),離不開瑞虎8L卓越安全性能的加碼——其采用的磐石車身,高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了同級領(lǐng)先的85%。此外,瑞虎8L還配備了同級獨(dú)有的雙防撞梁與6個吸能盒,以及同級獨(dú)有的遠(yuǎn)端安全氣囊,為整個挑戰(zhàn)過程提供了如同鎧甲般的全方位保護(hù)。
不僅如此,在挑戰(zhàn)過程中,瑞虎8L所搭載的博世IPB線控制動系統(tǒng)也發(fā)揮了關(guān)鍵作用,為順利完成挑戰(zhàn)提供了強(qiáng)有力的支持。得益于這一系統(tǒng),瑞虎8L100-0km/h最小制動距離僅38m,這使得其在濕滑的非鋪裝路面上也能充分發(fā)揮安全保障。
除卻硬核的被動安全,瑞虎8L更以超高的主動安全,為現(xiàn)場的挑戰(zhàn)者注入強(qiáng)大的安全保障。如在通過坡度較大的路面,瑞虎8L的360°全景環(huán)視加180°底盤透視,讓車輛可以通過車身四周的攝像頭監(jiān)測周邊及底部情況,提升安全性。并且,瑞虎8L更配備有L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng):包含ACC全速域自適應(yīng)巡航、SCF車速輔助控制等19項(xiàng)全方位智能輔助駕駛功能,讓用戶及家人能夠安心出行每一程,用行動詮釋安全冗余是最大的豪華。
總結(jié)
以硬核實(shí)力,鑄就家用王者。瑞虎8L集奇瑞27年自研技術(shù)之大成,實(shí)力斬獲四大“十佳”,用同級領(lǐng)先的產(chǎn)品,為市場內(nèi)的用戶提供卓越、安心的出行體驗(yàn)。未來,奇瑞汽車將持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)品滿足多元化需求,在與行業(yè)共同實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的同時,力爭實(shí)現(xiàn)“直道超車”,助力品牌向上,推動中國品牌成為全球汽車市場的新標(biāo)桿。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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