時(shí)至今日,動(dòng)力性能與安全配置已然躍升為消費(fèi)者決策的重要考量。這一趨勢(shì)折射出國(guó)民用車觀念的升級(jí)——不僅要澎湃的駕駛體驗(yàn),更要全方位的安全守護(hù)!想在十萬(wàn)級(jí)緊湊級(jí)國(guó)產(chǎn)燃油家轎中選個(gè)動(dòng)力、安全性拉滿的實(shí)力派,務(wù)必得好好斟酌。接下來,我們選擇兩款性能安全兼?zhèn)涞能囆汀饾?和星瑞,看一看誰(shuí)是大家更值得的選擇。

安全比拼:誰(shuí)能讓出行更有“安全感”?

在安全這個(gè)生命議題上,代表奇瑞安全品質(zhì)的明星產(chǎn)品——艾瑞澤8展現(xiàn)出近乎偏執(zhí)的守護(hù)哲學(xué)。被動(dòng)安全上,艾瑞澤8基于全球NCAP五星安全車身設(shè)計(jì),整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%以上,相比星瑞的70.2%顯然更占優(yōu)勢(shì)。同時(shí)艾瑞澤8擁有雙橫梁+6個(gè)吸能盒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及一體式?jīng)_壓成型車門等,能在發(fā)生碰撞后有效分地散撞擊力,保證駕乘艙的完整性。

不僅如此,這款車還配備了同級(jí)獨(dú)有10安全氣囊,主/副駕駛氣囊、主/副駕駛側(cè)氣囊、兩側(cè)前后貫穿式側(cè)氣簾、主/副駕駛膝部氣囊、后排左/右側(cè)氣囊,充分保護(hù)到每一位乘員。其中的側(cè)氣簾彈出可以實(shí)現(xiàn)6s保壓,并且支持車輛翻轉(zhuǎn)點(diǎn)爆氣囊功能,為車內(nèi)乘員提供360度無死角的保護(hù),與強(qiáng)悍車體形成內(nèi)外兼修的生命防線。

除了被動(dòng)安全,艾瑞澤8的主動(dòng)安全同樣出色。L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了19項(xiàng)駕駛黑科技,覆蓋6大日常用車場(chǎng)景。面對(duì)很容易造成事故的出行高峰期,艾瑞澤8配備的ICA集成式巡航系統(tǒng)可通過雷達(dá)持續(xù)監(jiān)測(cè)前方車輛,同時(shí)調(diào)整合理車速行駛,時(shí)刻與前車保持安全距離。AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)以及FCW前方碰撞預(yù)警也實(shí)時(shí)在線,將危險(xiǎn)扼殺在搖籃里,讓用戶“把心放到肚子里”,讓駕駛變得更加輕松、安全。

相比艾瑞澤8的“全副武裝”,星瑞的輔助駕駛等級(jí)是L2級(jí),不支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,擁堵路段可能沒有艾瑞澤8那樣游刃有余。艾瑞澤8擁有的內(nèi)置行車記錄儀,星瑞需要另外花錢選裝,誠(chéng)意略顯不足。而缺少的疲勞駕駛提示、道路救援呼叫等功能也讓長(zhǎng)途駕駛存在隱患,這些差距在夜間行車時(shí)會(huì)被幾何級(jí)放大。雖然兩車都是同級(jí)安全領(lǐng)域的佼佼者,但艾瑞澤8在細(xì)節(jié)之處還是略勝一籌。

動(dòng)力比拼:誰(shuí)能“拿捏”多場(chǎng)景?

說完安全,我們?cè)賮碚剟?dòng)力。當(dāng)汽車不再局限于日常代步,大家往往會(huì)對(duì)其動(dòng)力駕控有更高的要求。畢竟,不管是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,或是偶爾去露個(gè)營(yíng),誰(shuí)不希望一腳油門快樂到飛起的暢快!艾瑞澤8擁有1.6T與2.0T兩種動(dòng)力組成,滿足更多消費(fèi)者需求。2.0T版本最大功率可以達(dá)到187kW,峰值扭矩390N·m,百公里加速6秒級(jí),動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,自研的鯤鵬8AT變速箱是出了名的好操控,換擋平順,響應(yīng)迅速,讓駕駛成為一場(chǎng)低成本高回報(bào)的享受。同時(shí),艾瑞澤8 1.6T車型搭載7DCT變速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的平衡。

更貼心的是,這款車還充分考慮到了大家在不同場(chǎng)景下的用車需求。322 駕控模式支持三種駕駛模式,兩種轉(zhuǎn)向模式,兩種制動(dòng)模式,不管是誰(shuí)開車,都能得心應(yīng)手。同時(shí),這款車采用的博世最先進(jìn)的線控制動(dòng)IPB系統(tǒng),還能做到低速制動(dòng)階段自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力,避免車輛剎停時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。即便是家有暈車人士,也不影響出游體驗(yàn)。

相比之下,星瑞雖然也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱,但其最大功率僅175kW,峰值扭矩350N·m,比艾瑞澤8的動(dòng)力略低。平時(shí)上下班用車,這樣的差距或許感受不會(huì)太明顯,而在彎道較多,或者需要頻繁超車,時(shí)不時(shí)爬個(gè)坡的時(shí)候,艾瑞澤8的體驗(yàn)絕對(duì)暢快得多。

結(jié)語(yǔ)

安全不是配置表上的冰冷參數(shù),而是每個(gè)細(xì)節(jié)處對(duì)生命的敬畏;動(dòng)力不該是危險(xiǎn)的同義詞,而應(yīng)是一路前行的的樂趣陪伴。同為緊湊級(jí)國(guó)產(chǎn)燃油家轎中的熱門選項(xiàng),艾瑞澤8相較星瑞在動(dòng)力性能上響應(yīng)更靈敏、持續(xù)輸出更穩(wěn)定,能夠帶來更多的駕馭樂趣;同時(shí),艾瑞澤8的安全配置豐富度與先進(jìn)性也更勝一籌。目前,入手艾瑞澤8還能參加限時(shí)超級(jí)置換價(jià)活動(dòng),至高狂省30000元,再享7萬(wàn)24期0息的優(yōu)惠政策,更是進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比。該說不說,算下來不到十萬(wàn)就能輕松入手的艾瑞澤8,真的是同級(jí)無可挑剔的選擇。

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