二季度營(yíng)收未及市場(chǎng)預(yù)期!蔚來三季度欲銷售5.7萬輛新車,手機(jī)將于9月交付
2023-08-31 21:28:08 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
8月29日晚間,蔚來(HK09866,股價(jià)82.6港元,市值1464.03億港元)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,今年二季度,蔚來實(shí)現(xiàn)營(yíng)收87.7億元,不及市場(chǎng)預(yù)期的92.54億元,同比下滑14.8%;凈虧損60.558億元,同比增長(zhǎng)119.6%,此前市場(chǎng)預(yù)期凈虧損為53.32億元。
(相關(guān)資料圖)
盡管如此,蔚來董事長(zhǎng)李斌對(duì)公司今年三季度的銷量和營(yíng)收,仍給出了歷史最高指引,預(yù)計(jì)新車交付量在5.5萬輛~5.7萬輛之間,同比增長(zhǎng)74%~80.3%;營(yíng)收預(yù)計(jì)為189億元~195.2億元,同比增長(zhǎng)45.3%~50.1%。
“我們對(duì)今年三季度充滿信心。9月,公司8款二代車型全面完成上市后,能夠覆蓋高端市場(chǎng)80%的用戶需求。今年三季度,我們將完成針對(duì)銷售能力提升的組織架構(gòu)調(diào)整,從總部到區(qū)域,會(huì)有專門團(tuán)隊(duì)做好每款車的銷售。”李斌解釋稱。
四季度毛利率有望達(dá)到15%
官方數(shù)據(jù)顯示,今年二季度,蔚來汽車?yán)塾?jì)銷量?jī)H為2.35萬輛,較去年同期下滑6.1%,環(huán)比下跌24.2%。這也是自2021年第二季度以來,蔚來汽車單季度銷量最低的一次。受此影響,今年二季度,蔚來汽車銷售額約為71.85億元,同比下降24.9%,環(huán)比下降22.1%。
圖片來源:蔚來財(cái)報(bào)
在成本支出方面,蔚來依然保持著高研發(fā)投入。財(cái)報(bào)顯示,2023年第二季度,蔚來研發(fā)費(fèi)用達(dá)到33.45億元,連續(xù)三個(gè)季度突破30億元,同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)55.6%、8.7%?!把邪l(fā)費(fèi)用增加,主要是由于研發(fā)人員成本增加、股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用以及新產(chǎn)品和新技術(shù)設(shè)計(jì)及開發(fā)導(dǎo)致?!蔽祦矸矫姹硎?。
在營(yíng)收下滑和研發(fā)投入擴(kuò)大的背景下,蔚來二季度毛利約0.87億元,同比下降93.5%;毛利率下滑至1%,而去年同期為13%?!半S著基于NT2.0平臺(tái)的產(chǎn)品切換完成、能源網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展,以及公司銷售能力的增強(qiáng),蔚來的汽車交付量將在2023年下半年穩(wěn)步增長(zhǎng),平均毛利也將有所提升。”李斌認(rèn)為。
蔚來CFO奉瑋也表示,預(yù)計(jì)2023年下半年公司毛利率將穩(wěn)步提升,且有機(jī)會(huì)在三季度回歸到兩位數(shù),四季度朝15%努力。
“今年6月,我們發(fā)現(xiàn)公司的銷售能力無法滿足同時(shí)銷售7~8款車的需求。從7月開始,公司開始全面提升銷售能力,目標(biāo)是達(dá)到每月鎖單3萬臺(tái)的銷售能力。到9月底,我們將完成這項(xiàng)銷售能力的建設(shè),從10月開始銷售能力建設(shè)的成果會(huì)逐步顯現(xiàn)?!崩畋蟊硎荆祦頃?huì)加快渠道下沉,希望更多有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員能夠加入。
蔚來手機(jī)將于9月下旬交付
“明年NIO品牌不會(huì)有全新產(chǎn)品推出,但會(huì)(推出)常規(guī)改款車型?!崩畋蠓Q,阿爾卑斯品牌首款量產(chǎn)車型將在明年下半年發(fā)布并交付,第二款車也已在研發(fā)中。
公開消息顯示,阿爾卑斯品牌是蔚來面向20萬~30萬元主流市場(chǎng)打造的全新品牌。該品牌車型將基于蔚來下一代技術(shù)平臺(tái)NT3.0設(shè)計(jì),支持800V高壓快充。
“阿爾卑斯品牌與NIO品牌的開發(fā)理念不同,更專注于家用車市場(chǎng),而NIO品牌則是要通過8款車型來滿足高端市場(chǎng)更加個(gè)性化的需求?!崩畋蟊硎?,公司面向大眾市場(chǎng)的產(chǎn)品款數(shù)不會(huì)太多,但會(huì)看重每一款車的銷量。
對(duì)于蔚來正在研發(fā)的手機(jī),李斌也在此次財(cái)報(bào)電話會(huì)上披露了更多信息?!拔祦硎謾C(jī)將在今年9月下旬交付。手機(jī)的推出將有利于增加蔚來車型競(jìng)爭(zhēng)力,更好匹配車型對(duì)移動(dòng)設(shè)備的需求。但蔚來并非要進(jìn)入手機(jī)領(lǐng)域,不和手機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)?!崩畋髲?qiáng)調(diào)稱。
圖片來源:視覺中國(guó)據(jù)李斌介紹,蔚來手機(jī)(NIO Phone)定位為安卓旗艦手機(jī),做iPhone備用機(jī)絕對(duì)超配,購(gòu)買時(shí)可以用少部分積分抵扣。
此外,針對(duì)外界關(guān)注的蔚來?yè)Q電站盈利問題,李斌表示,用戶權(quán)益調(diào)整后,付費(fèi)換電比例在提高,現(xiàn)在每次換電公司會(huì)收取30元~50元的服務(wù)費(fèi)。
“三代換電站每天換電約60次就能達(dá)到盈虧平衡,目前公司大約20%的換電站已達(dá)到這個(gè)水平,我們對(duì)于換電業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展非常有信心。”李斌表示。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
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